Stagione 2025

> PER DAVIDE NICELLI UN RALLY DELLE PALME AMARO <
​Si è chiuso anzitempo il Rally delle Palme per Davide Nicelli. Il motivo, una foratura sulla seconda prova speciale della gara di Bordighera (IM) valida per la Coppa Rally Zona 2, ovvero la ripetizione di quella d’apertura. Attorno al quinto chilometro (la “Coldirodi-Perinaldo” ne misura oltre dodici) il pilota di Stradella (PV) ha “pizzicato” una roccia ad interno curva danneggiando il pneumatico.
Non cerca scuse Nicelli Jr., amareggiato per l’esito della gara: “Per una svista ho “tagliato” troppo e ho bucato una gomma. Abbiamo cercato di andare avanti il più possibile per limitare i danni ma mancavano troppi chilometri al fine prova. La gomma era ormai stallonata, pian piano si è distrutta e quindi abbiamo dovuto per forza cambiarla perdendo più tempo del previsto. Abbiamo anche dovuto sistemare il paraurti per evitare di perderlo per strada”.
In gare molto corte e combattute come quelle odierne, un problema del genere mette la parola fine alle possibilità di ottenere un buon piazzamento in classifica e quindi Nicelli ha preso la decisione di fermarsi. “Mi spiace perché eravamo partiti molto bene sulla prima prova. Anche in Liguria avevamo il passo giusto per ripetere una bella prestazione come Alba. Purtroppo sono quegli errori che ti costano la gara, specialmente con un chilometraggio così ridotto. Faccio mea culpa, ho sbagliato io, è stato un errore di valutazione. Mi servirà come esperienza per fare più attenzione nelle prossime gare perché spesso sono i dettagli a decidere le sorti di un rally”.
“Adesso guardiamo avanti – prosegue - perché il poco che abbiamo fatto in questa gara secondo me è l'abbiamo fatto bene. Avevo delle belle sensazioni, però è andata così. Ringrazio la mia navigatrice Martina Bertelegni che ancora una volta è stata impeccabile ed anche quando abbiamo bucato è stata molto fredda e professionale. Un grazie va all’Erreffe Rally Team che mi ha dato ancora una volta una macchina davvero al top ed alle gomme Pirelli che si sono dimostrate come sempre impeccabili. Un grazie va anche alla mia scuderia Pintarally Motorsport, ai miei sponsor, ovviamente a mio padre e a tutti quelli che ci hanno seguito, che hanno fatto il tifo per noi e sostenuto fino all'ultimo. Mi scuso ancora con tutti, queste sono le gare e prometto che ritorneremo più forti. Ci vediamo per il terzo appuntamento della CRZ2, il Rally il Grappolo, a fine mese”.

> DAVIDE NICELLI, VITTORIA AL RALLY REGIONE PIEMONTE <
​Volti sorridenti e segno “più” per Davide Nicelli e Martina Bertelegni al termine del 19° Rally Regione Piemonte di Alba (CN) a cui il duo pavese ha partecipato con una Peugeot 208 Rally4 nella gara valida per la Coppa Rally di Zona 1 che si è disputata al seguito di quella che assegnava punti per il Campionato Italiano.
​In un rally impegnativo, come da aspettative, che ha messo alla prova vetture ed equipaggi il pilota di Stradella (PV), nonostante le difficoltà, è riuscito a ottenere risultati significativi, a cominciare dalla vittoria in classe Rally4, a cui s’aggiungono il primo posto tra le vetture a due ruote motrici, nel Trofeo Pirelli Accademia CRZ e nell’R Italian Trophy, oltre che un promettente 11° posto assoluto a ridosso delle vetture Rally2.
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“Le prove speciali – spiega Nicelli Jr. - si sono confermate particolarmente selettive, con fondi molto sporchi e condizioni di grip difficili, soprattutto per gli equipaggi partiti, come noi, più indietro rispetto a quelli del Campionato Italiano. Abbiamo comunque saputo adattarci, costruendo la prestazione prova dopo prova”. Continua Nicelli: “Dopo una partenza condizionata dalla lunga pausa invernale – l’ultima gara risale a cinque mesi fa su una Skoda Fabia Rally2 ed a sette mesi fa l’ultima con la Peugeot 208 Rally4 – il feeling con la vettura è cresciuto progressivamente. Nella seconda parte di gara, il ritmo si è alzato in modo evidente, consentendoci di mantenere la leadership di classe e restare competitivi anche nei confronti delle vetture Rally2”.
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Quasi sempre in testa alla classifica di classe Rally4, Nicelli Jr. ha perso qualche secondo nell’ultima prova speciale per un errore ma senza compromettere il risultato finale. “Il percorso albese – commenta – si è rivelato ancora una volta molto insidioso come conferma anche l’alto numero di ritiri”.
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La gara piemontese, affrontata come un test in vista della nuova stagione, si è rivelata molto utile per raccogliere dati e ritrovare il ritmo gara. In più, il confronto diretto con i protagonisti del Campionato Italiano ha fornito importanti spunti per individuare le aree su cui lavorare in futuro. “Alla luce di questo buon inizio, stiamo valutando la possibilità di proseguire con altri appuntamenti della CRZ1 e CRZ2, per dare continuità a questo avvio incoraggiante nella speranza di riuscire anche a mettere insieme un programma di spessore” annuncia il pilota pavese.
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“Un sentito ringraziamento - conclude Nicelli Jr. - alla mia navigatrice Martina Bertelegni sempre molto brava in ogni situazione, all’Erreffe Rally Team per l’eccellente lavoro svolto, a Pirelli per gli pneumatici impeccabili e a tutti i miei sponsor per il fondamentale supporto. Un grazie anche a mio padre, figura insostituibile, ed a Gigi Giacobone che anche quest’anno mi ha aiutato ad imbastire il programma. Non ultimi, un grazie a tutte le persone che ci hanno seguito e tifato sulle splendide colline albesi”.

> VALLI IMPERIESI, DAVIDE NICELLI SUL PODIO <
​Chiusura di stagione sul podio per Davide Nicelli. Il pilota di Stradella (PV) è finito secondo nella tredicesima Ronde delle Valli Imperiesi con la sua navigatrice Martina Bertelegni, pavese di Voghera. Un “argento” arrivato dopo una gara ad alto livello, alla sesta uscita in carriera con una vettura di categoria Rally2 e contro un avversario esperto al volante di una vettura di categoria superiore che conosce da anni.
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Meno di 4 secondi il distacco tra i due, a testimonianza della competitività di Nicelli Jr.: “L’annata si è conclusa nel migliore dei modi – attacca -, abbiamo fatto una gara straordinaria con la Škoda Fabia Rally2 evo – quindi non l’ultimissima versione - del team MM Motorsport. Siamo andati oltre le nostre aspettative anche considerando che chi ci ha preceduto ha avuto a disposizione un maggior numero di gomme nuove rispetto a noi. La seconda piazza vale come una vittoria”.
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Un distacco minimo, frutto di dettagli: “Siamo partiti forte – spiega il pilota di Stradella – vincendo la prima prova. Nel secondo passaggio (trattandosi di una Ronde la stessa speciale viene affrontata quattro volte) ho avuto qualche sbavatura ed è proprio lì che probabilmente mi sono giocato le chances di vittoria. Molto bene il terzo passaggio mentre sul quarto ho cercato di recuperare ma non è bastato. Ho guidato davvero forte e i tempi parlano da soli. Sono contento di quello che sono riuscito a fare grazie anche al pacchetto macchina-gomme-navigatore che ha funzionato alla perfezione”.
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Un bilancio positivo, tenendo conto anche della conoscenza limitata delle vetture Rally2: “Era la sesta gara in carriera con una Rally2, ci siamo presentati al via senza aver fatto test e la Skoda l’avevo guidata solo lo scorso febbraio. Essere incisivi fin dall’inizio non è semplice ma abbiamo subito trovato il feeling con la vettura ed il team mi ha dato tutto quello che poteva. Mi sono divertito, sono riuscito a guidare come piace a me e soprattutto con una macchina che conosco ancora poco. Questo è molto positivo”.
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È il momento dei ringraziamenti per Nicelli: “Devo dire un grazie enorme al team che mi ha fornito una macchina al top curandomi come un professionista, dandomi la possibilità di lavorare con un ingegnere Skoda, Paolo Piras, che mi ha aiutato a migliorare prova dopo prova. Un grazie a Pirelli che ancora una volta mi ha fornito delle gomme impeccabili. La mia navigatrice Martina che è stata brava come del resto in tutta la stagione che abbiamo affrontato insieme. E poi un grazie va agli sponsor ed a mio padre, figura insostituibile. Non posso dimenticare i tanti nostri amici, fans e appassionati che ci hanno seguito e che ci hanno tifato. Adesso un po' di riposo e poi inizieremo a lavorare in ottica 2025 cercando di imbastire ancora una volta un bel programma. Ci vediamo l'anno prossimo!”.

> DAVIDE NICELLI CONCLUDE DA VINCITORE <
​È andato in archivio l’International Rally Cup 2024 di Davide Nicelli. L’ultimo atto, il Rally Valli della Carnia, che si è svolto tra venerdì 27 e sabato 28 settembre in terra friulana, ha regalato al pilota di Stradella (PV) le soddisfazioni che cercava da tempo.
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Partito all’attacco per giocarsi al meglio le proprie possibilità di vincere il campionato, grazie ad un ottimale scelta delle gomme, Nicelli Jr si è subito portato davanti. Anche nella seconda giornata di gara i tempi erano buoni, soprattutto nella prova lunga di 22 chilometri in cui ha rifilato distacchi pesanti a tutti. Purtroppo il meteo, a quel punto, è cambiato e nelle due prove successive, sotto la pioggia, il pilota pavese ha dovuto gestire la situazione non avendo le gomme ottimali. “L'obiettivo era semplicemente limitare i danni. Abbiamo gestito al meglio la situazione e siamo riusciti a mantenere il nostro vantaggio”. Sull’ultima prova speciale della gara, infine, ha spinto al massimo perché valeva come Power stage, assegnando punti aggiuntivi: “Abbiamo dato veramente il 110%, fino all’ultimo ci abbiamo creduto alla possibilità di vincere il campionato ed il Trofeo Pirelli Star Rally4 IRC”.
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Alla fine Nicelli, assieme alla sua navigatrice di Voghera (PV), Martina Bertelegni, ha ottenuto il primo posto di classe Rally4 tra gli iscritti all’IRC – il secondo nella gara dietro ad un concorrente trasparente per la classifica - e la vittoria nel monomarca Pirelli. “È stato un fine settimana molto complicato perché le condizioni meteo l’hanno fatta da padrone. Penso sia stata la gara più difficile tra le quattro che abbiamo affrontato di questo campionato” commenta Nicelli Jr. “Dopo i secondi posti nelle altre gare – aggiunge - ci voleva una vittoria. Abbiamo staccato in maniera netta il nostro diretto avversario nell’IRC anche se non è bastato perché lui ha fatto la sua gara vincendo, alla fine, il titolo. Va bene così: avendo fatto tre secondi posti nelle prime tre gare era difficile riuscire a vincere il campionato ma ci abbiamo provato ed abbiamo dimostrato il nostro valore in un rally un po’ nuovo per tutti. Volevamo chiudere in bellezza” dice ancora.
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“Un ringraziamento va all’Erreffe Rally Team che mi ha sempre messo a disposizione una macchina molto competitiva. Un grazie è per Gigi Giacobone, che mi ha aiutato a imbastire il programma di quest’anno e per Pirelli che ogni volta ci ha dato pneumatici impeccabili. Non posso dimenticare la mia navigatrice Martina, bravissima anche nei momenti più difficili. Un grazie va anche alla mia scuderia Sport & Comunicazione, a tutti gli sponsor che ci hanno permesso di fare una gran bella stagione ed a mio padre, figura immancabile”. “L’ultimo ringraziamento – aggiunge – voglio farlo ai nostri amici, fans, appassionati che ci hanno seguito da casa e da bordo strada.
Adesso ci godiamo un po' questi risultati e poi ci rimetteremo al lavoro per continuare a migliorare, a crescere e cercare di essere sempre più competitivi. E vedremo poi cosa ci riserverà questo finale di stagione”.

> DAVIDE NICELLI, SFUMA IL SOGNO <
​Il settimo Rally di Salsomaggiore Terme è finito anzitempo e non nel migliore dei modi per il pilota di Stradella (PV) Davide Nicelli e la sua navigatrice di Voghera (PV) Martina Bertelegni. All’esordio con la Volkswagen Polo Rally2 del Team Balbosca erano in testa dopo metà gara ma un’uscita di strada ha messo la parola fine alla loro bella avventura.
“Siamo partiti molto forte, come abituati a fare quest'anno, vincendo la prima prova speciale del sabato sera ed andando anche un po' oltre le nostre aspettative perché per noi la macchina era tutta da scoprire. La Polo – prosegue Nicelli Jr. – è una macchina molto professionale e prestazionale ma difficile. Allo shakedown prima della gara ho commesso un piccolo errore di valutazione su un dosso che ha causato piccoli danni alla carrozzeria che il team ha subito riparato. È andata diversamente nella giornata di domenica…”.
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Davide Nicelli a metà gara era al comando con un margine minimo sugli avversari, al volante di una macchina ritenuta da tutti coloro che l’hanno guidata difficile da interpretare: “Mi sembrava di iniziare ad avere - spiega - il giusto feeling con la Polo quando in una curva veloce, in cui nel giro precedente non avevo avuto nessun problema, per una sbavatura di guida o una mal valutazione, siamo usciti andando ad impattare violentemente contro delle piante e la nostra gara è terminata lì”.
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Il pilota ha riportato qualche contusione mentre la navigatrice, per precauzione, è stata portata all’ospedale da dove è stata dimessa dopo gli esami di rito che non hanno evidenziato problemi particolarmente gravi. “Spiace perché dopo tanti secondi posti ottenuti già quest’anno una vittoria ce la saremmo meritata. L'obiettivo era di divertirci e fare esperienza ma quando abbiamo visto che potevamo vincere, ci abbiamo provato. Purtroppo non è andata bene”. Le prossime settimane serviranno anche ad analizzare la gara ed a comprendere la causa del primo errore nello shakedown e poi di quello decisivo in gara.
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Nicelli Jr. aveva in previsione di partecipare al Rally Valli Oltrepo in programma nel prossimo week end ma ovviamente le cose sono cambiate: “adesso pensiamo ad un po’ di riposo ed a recuperare al meglio le nostre condizioni fisiche. Sarebbe stata per entrambi, me e Martina, la gara di casa ma purtroppo non ci saremo. Ci vedremo sicuramente al Rally Valli della Carnia, ultima prova dell’International Rally Cup.
Voglio ringraziare tutti gli appassionati, gli amici ed i fans che ci hanno aiutato nel momento dell'accaduto e che si sono fatti vivi in tutti i modi nei giorni successivi. Un ringraziamento va anche al Team Balbosca perché, nonostante quello che è successo, mi ha dato una macchina al top. Non posso dimenticare la scuderia, la Meteco Corse, e gli sponsor che mi hanno permesso di correre. Grazie anche a Pirelli le cui gomme ancora una volta si sono dimostrate impeccabili e grazie ovviamente a Martina, la mia navigatrice, perfetta come sempre. Mi spiace per le conseguenze che ha riportato ma torneremo presto insieme in macchina più forti di prima. E non posso dimenticare chi, come sempre, mi è stato vicino, mio padre. Come già anticipato ci vediamo al Rally Valli della Carnia”.